Τα περιβλήματα μπαταρίας από κράμα αλουμινίου γίνονται όλο και πιο σημαντικά καθώς τα νέα ενεργειακά οχήματα αποκτούν τη δημοτικότητα. Η συμβατική θήκη μπαταρίας χάλυβα περιορίζει την αύξηση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας, καθώς είναι υπερβολικά έντονη. Η θήκη της μπαταρίας αλουμινίου, από την άλλη πλευρά, είναι το συνιστώμενο υλικό, αφού είναι ελαφρύ (19 kg) και έχει καλή δυνατότητα ψεκασμού και συγκολλητικότητας.
Γιατί να επιλέξετε το gnee
Το Βρετανικό Ίδρυμα Πρότυπων (BSI) επιθεώρησε τη συμμόρφωση της GNEE Aluminium με το πρότυπο αυτοκινήτων IATF16949, το οποίο παρέχει ποιοτική συμμόρφωση για την συνεχής ανάπτυξη της αγοράς για την αυτοκινητοβιομηχανία και την επίτευξη υψηλής ποιότητας ανάπτυξης.
Με την ολοκληρωμένη σουίτα κοπής - Edge Tools για την έρευνα και την ανάπτυξη, δοκιμές και ανάλυση των οχημάτων, η GNEE εξασφαλίζει την αποτελεσματικότητα της νέας ανάπτυξης προϊόντων και επιταχύνει την πρόοδο των επιστημονικών και τεχνολογικών επιτευγμάτων. Επιπλέον, με την εξοικονόμηση χρόνου και χρημάτων στη δημιουργία και την προώθηση νέων προϊόντων, η ανάπτυξη της Ε & Α, η καινοτομία και οι δυνατότητες επαλήθευσης μπορούν να βοηθήσουν τις επιχειρήσεις να γίνουν πιο ανταγωνιστικές.
Προδιαγραφή της πλάκας αλουμινίου για κελύφη μπαταρίας ισχύος
| Κράμα | Ιδιοσυγκρασία | Προδιαγραφή μεγέθους/mm | Εφαρμογή | |||
| Πάχος | Τύπος | Πλάτος | μήκος | |||
| 1050 | O H12 H14 | 0.60-1.60 | πλάκα | 100.0-2000.0 | 1000-3000 | Κελύφη μπαταρίας τροφοδοσίας |
| λωρίδα | - | |||||
| 3003 | O H12 H14 | 0.60-3.00 | πλάκα | 100.0-2000.0 | 1000-3000 | |
| λωρίδα | - | |||||
| 3005 | O | 0.60-2.00 | πλάκα | 100.0-2000.0 | 1000-3000 | |
| λωρίδα | - | |||||
Χημική σύνθεση της πλάκας αλουμινίου για κελύφη μπαταρίας ισχύος
| Κράμα | 1050 | 3003 | 3005 |
| Σι | 0.25 | 0.60 | 0.60 |
| Fe | 0.40 | 0.70 | 0.70 |
| CU | 0.05 | 0.05-0.20 | 0.30 |
| ΜΝ | 0.05 | 1.0-1.5 | 1.0-1.5 |
| Μγ | 0.05 | -- | 0.2-0.6 |
| Κρ | -- | -- | 0.10 |
| Νι | -- | -- | -- |
| Zn | 0.05 | 0.10 | 0.25 |
| Τζάδι | 0.03 | -- | 0.10 |
| ΑΛ | Υπόλοιπο | ||
Απαιτήσεις απόκλισης για πλάκες αλουμινίου που χρησιμοποιούνται για κελύφη μπαταρίας ισχύος
| Πάχος/mm | Επιτρεπόμενη απόκλιση/mm |
| 0.60-2.00 | ±0.02 |
| >2.00-3.00 | ±0.03 |
| >3.00-4.00 | ±0.04 |
| Πλάτος/mm | Επιτρεπόμενη απόκλιση/mm |
| 500.0 | ±0.5 |
| >500.0-2000.0 | ±1.5 |
Διαμήκεις μηχανικές ιδιότητες εφελκυσμού των πλακών αλουμινίου για κελύφη μπαταρίας ισχύος σε θερμοκρασία δωματίου
| Κράμα | Ιδιοσυγκρασία | Πάχος/mm | Αντοχή σε εφελκυσμό/MPA | Συγκεκριμένο μη - αναλογική αντοχή εφελκυσμού /MPA | Επιμήκυνση μετά από διάλειμμα /% |
| 1050 | O | 0.60-1.50 | 60-90 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 20 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 30 |
| >1.50-1.60 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 35 | ||||
| H12 | 0.60-1.50 | 80-110 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 65 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 6 | |
| >1.50-1.60 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 8 | ||||
| H14 | 0.60-1.50 | 95-120 | 75 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 4 | |
| >1.50-1.60 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 5 | ||||
| 3003 | 0.60-1.50 | 100-130 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 40 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 25 | |
| >1.50-3.00 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 30 | ||||
| H12 | 0.60-1.50 | 125-155 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 90 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 5 | |
| >1.50-3.00 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 7 | ||||
| H14 | 0.60-1.50 | 140-175 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 125 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 4 | |
| >1.50-3.00 | 6 | ||||
| H118 | 1.00-1.50 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 185 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 165 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 2 | |
| >1.50-4.00 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 3 | ||||
| 3005 | O | 0.60-1.50 | 115-165 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 45 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 18 |
| >1.50-2.00 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 20 |
Απόδοση συγκόλλησης με λέιζερ της πλάκας αλουμινίου για κέλυφος μπαταρίας ισχύος
| Κράμα | Ιδιοσυγκρασία | Κροτάλισμα | Ποσοστό εμφάνισης πισίνας συγκόλλησηςa | Στοματίνα | Ψιχάλα |
| 1050 1060 3003 | O H12 H14 H18 | - | Λιγότερο από ή ίσο με 3% | - | Επιτρέψτε ελαφρά |
| 3005 | O | - | Λιγότερο από ή ίσο με 5% | - | Αφήστε ένα μικρό ποσό |
3003 3005 Χαρακτηριστικά πηνίου αλουμινίου για κέλυφος μπαταρίας ισχύος
Ελαφρύ: Το κράμα αλουμινίου έχει ισχυρή αντοχή - έως - αναλογία βάρους και είναι συγκριτικά ελαφρύ σε σύγκριση με άλλα μεταλλικά κράματα. Αυτό μπορεί να μειώσει το βάρος ολόκληρου του συστήματος μπαταριών και να αυξήσει το εύρος κρουαζιέρας και την ενεργειακή απόδοση των ηλεκτρικών οχημάτων.
Υψηλή αντοχή: Το κράμα αλουμινίου είναι αρκετά ισχυρό ώστε να προσφέρει ισχυρή δομική υποστήριξη, να αντέξει την πρόσκρουση και να προστατεύει τη μονάδα μπαταρίας από κραδασμούς και σοκ από τον έξω κόσμο.
Καλή θερμική αγωγιμότητα: Η εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα του κράματος αλουμινίου της επιτρέπει να μεταφέρει αποτελεσματικά τη θερμότητα που παράγεται μέσα στην μπαταρία, να αυξήσει την χωρητικότητα της για να διαλύσει τη θερμότητα και να διατηρήσει μια σταθερή θερμοκρασία.
Ισχυρή πλαστικότητα: Το κράμα αλουμινίου σχηματίζεται εύκολα και επεξεργάζεται σε περίπλοκα σχήματα, καθιστώντας την μια ισχυρή επιλογή για την κατασκευή θήκης μπαταρίας με μια ποικιλία προδιαγραφών σχεδιασμού.
Ανακυκλιμότητα: Η περιβαλλοντική φιλικότητα και η βιωσιμότητα των μπαταριών ενισχύονται από την ανακυκλώσιμη φύση των κραμάτων αλουμινίου.
3003 3005 Επεξεργασία επιφάνειας πηνίου αλουμινίου για κέλυφος μπαταρίας ισχύος
Η ηλεκτροστατική ψεκασμό σκόνης, το πλάσμα - ενισχυμένη επικεφαλής ηλεκτροχημικής επιφάνειας, η ηλεκτροφορητική ζωγραφική και το πάγωμα είναι οι τέσσερις κύριες μέθοδοι που χρησιμοποιούνται για την επιφάνεια των κελύφη αλουμινίου για σύγχρονες ενεργειακές μπαταρίες.
Ηλεκτροστατικός ψεκασμός σκόνης: ψεκασμό αρνητικά φορτισμένη σκόνη στο περίβλημα αλουμινίου της μπαταρίας ισχύος χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτροστατικό πιστόλι ψεκασμού σκόνης. Η σκόνη θα ζεσταθεί, θα λιώσει και θα στερεοποιηθεί για να δημιουργήσει μια μεμβράνη. Η καλή αντοχή στη διάβρωση καθώς και η αντίσταση σε οξύ, αλκαλικό και σπρέι αλατιού μπορούν να ληφθούν χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο.
Η ηλεκτροφορητική ζωγραφική είναι μια τεχνική επικάλυψης που χρησιμοποιεί ένα εξωτερικό ηλεκτρικό πεδίο για να κατευθύνει τις χρωστικές και τα σωματίδια ρητίνης που αιωρούνται σε ηλεκτροφορητικό υγρό για να μεταναστεύσουν και να καταθέσουν στο μεταλλικό κέλυφος της μπαταρίας ισχύος. Η επιφάνεια του κελύφους του αλουμινίου έχει μια απαλή λάμψη μετά από ηλεκτροφορητική ζωγραφική, η οποία βοηθά να αντέχει στην όξινη βροχή και το τσιμέντο και την υποβάθμιση του κονιάματος.
Δημιουργώντας ένα κεραμικό στρώμα στην επιφάνεια του κελύφους αλουμινίου, το πλάσμα - ενισχυμένη ηλεκτροχημική επιφανειακή κεραμισμό είναι μια τεχνική που ενισχύει την απόδοση. Αν και το κόστος είναι κάπως υπερβολικό, αυτή η μέθοδος μπορεί να δημιουργήσει ένα ευρύ φάσμα αποχρώσεων και έχει ένα ωραίο διακοσμητικό αποτέλεσμα.
Διαδικασία λείανσης: Για να δημιουργήσετε μια υπέροχη επίδραση λείανσης στην επιφάνεια του κελύφους αλουμινίου, χρησιμοποιήστε έναν χημικό παράγοντα λείανσης στην επιφάνεια. Αυτή η τεχνική λειτουργεί καλά για λεπτά ή μικροσκοπικά τμήματα περιβλήματος αλουμινίου και αποδίδει το ίδιο φινίρισμα άμμου με τη μηχανική αμμοβολή.
Εφαρμογή κέλυφος μπαταρίας ηλεκτρικού οχήματος
Power Battery Case Εσωτερική πλάκα επένδυσης: 1050 πλάκες πηνίου αλουμινίου για κελύφη μπαταρίας ισχύος μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία πλακών επένδυσης μέσα στο κέλυφος της μπαταρίας ισχύος. Αυτές οι πλάκες έχουν αγωγιμότητα, η οποία βοηθά στην τρέχουσα διανομή και μετάδοση και σκοπούς υποστήριξης και προστασίας.
Κέλμα μπαταρίας ισχύος: 3003 Τα κελύφη μπαταρίας ισχύος είναι συχνά κατασκευασμένα από πλάκες πηνίου αλουμινίου, τα οποία είναι ισχυρή και ανθεκτικά στη διάβρωση, μπορεί να προσφέρουν προστασία και δομική υποστήριξη και μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν σταθερά ακόμη και σε προκλητικές συνθήκες.
Στέγαση για την μπαταρία ισχύος: 3005 πλάκες πηνίου αλουμινίου, οι οποίες παρουσιάζουν ισχυρή αντοχή στη διάβρωση και αντιοξειδωτικές ιδιότητες, χρησιμοποιούνται συχνά στην παραγωγή κελύφη μπαταρίας ισχύος. Μπορούν να σταματήσουν με επιτυχία τη διάβρωση και την περιβαλλοντική βλάβη στο κέλυφος της μπαταρίας, διασφαλίζοντας παράλληλα τη σταθερότητα και την ασφάλεια των εσωτερικών εξαρτημάτων και δομής της μπαταρίας.
