Το σώμα All-Laluminum οδηγεί την τάση των ελαφρών αυτοκινήτων
Η χρήση αλουμινίου για την αντικατάσταση του παραδοσιακού χάλυβα για την κατασκευή αυτοκινήτων μπορεί να μειώσει το βάρος ολόκληρου του οχήματος από 30-40%; Το βάρος των μηχανών που κατασκευάστηκαν αλουμινίου μπορεί να μειωθεί κατά 30%. και τα καλοριφέρ από αλουμίνιο είναι 20% έως 40% ελαφρύτερα από παρόμοια προϊόντα χαλκού. Επιπλέον, η επίδραση μείωσης του βάρους της χρήσης σωμάτων αλουμινίου σε sedans είναι περισσότερο από 40% σε σύγκριση με τα πρωτότυπα προϊόντα χάλυβα. Μπορεί να φανεί ότι η επίδραση μείωσης του βάρους του αλουμινίου στην κατασκευή αυτοκινήτων είναι αρκετά σημαντική. Επιπλέον, σε σύγκριση με τα παραδοσιακά σώματα, τα σώματα All-Alumum δεν είναι μόνο ελαφρύτερα και ισχυρότερα, αλλά και διευκολύνουν τον αρθρωτό σχεδιασμό, παρέχοντας έτσι περισσότερο χώρο για τη διαμόρφωση σύνθετων τεχνολογιών μέσα στο σώμα, προωθώντας έτσι τη δυνατότητα διαφοροποίησης των προϊόντων.
Μεταξύ αυτών, η εφαρμογή της τεχνολογίας του σώματος All-Alumumum επιτρέπει σε ολόκληρο το όχημα να παραμένει ελαφρύ και ισχυρό, ενώ παράλληλα παρέχει περισσότερο χώρο για τη διαμόρφωση σύνθετων τεχνολογιών μέσα.
Το συνολικό πλαίσιο του σώματος είναι χτισμένο με βάση τα προφίλ αλουμινίου και τα χύτευση αλουμινίου χρησιμοποιούνται για βασικά εξαρτήματα σύνδεσης για να εξασφαλιστεί μια σταθερή δομή. Η επιφάνεια του σώματος καλύπτεται με φύλλο αλουμινίου, το οποίο είναι τόσο όμορφο όσο και πρακτικό. Επιπλέον, το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από ίνες άνθρακα, ένα ελαφρύ και υψηλής αντοχής υλικό που μειώνει περαιτέρω το βάρος του σώματος του αυτοκινήτου. Το σώμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής για να εξασφαλίσει την ανθεκτικότητα και την ασφάλεια ολόκληρου του οχήματος.
